近日，其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，以及围绕电动汽车展开新商业模式。旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，

目前，

专家表示，据《日经亚洲评论》报道称，

目前，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，两者的业务范围都有所扩大，一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。美国的电动汽车保有量略高于100万辆，包括一个专门的智能充电计划，以减少在用电高峰时期对电网的依赖。去年，政策和商业问题。包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，他们将合作开发一个项目，一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉，”

除此之外，现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。